Tag : төмөр зам

Нэг хүний АШИГ СОНИРХОЛ- нийт олны ЭРХ АШИГ

Монгол оронд ардчилал бий болсноос хойш бид олон зүйлийг ойлгож мэдэрч байгаа. Хүн заримдаа "дураараа дургиж, дун чөмгөөрөө жиргэж " болох хэдий ч энэ нь тодорхой хэмжээнд хязгаарлагддаг. Хязгаарлаж байгаа зүйл нь нийт олны эрх ашиг. Тухайн хүн дуртайгаа ярьж, хүссэнээ хийж болох ч  энэ үйлдэл нь нийт олны эрх

400 сая ам.долларын “улс төр”

ДНБ-ий хэмжээг 12 мян­ган ам.долларт хүргэх төс­лөөс 400 сая ам.долларыг харамласан, төмөр замын шинэ төслийг “Далан босгож мөнгө угаах нь” хэмээн хардан гуйвуулагчдад энэ нийтлэл сонин биш байх. Учир нь хүн мэдэхгүй зүй­лийнхээ дайсан байдаг юм гэдэг. Уг нь Ерөнхий сайд асан, төрийн бодлоготонд бай­тугай жирийн монгол менежерт алсын хараа

Нарийн царигтай төмөр зам илүү үндэслэлтэй гэж үзжээ

“Монголын төмөр зам” компанийн захирал М.Энхсайханыг  Төрийн өмчийн хороо үүрэгт ажлаас нь чөлөөлөх шийдвэр  гаргажээ.  Энэхүү албан тушаалд томилогдоод төдийлөн удаагүй түүнийг яагаад гэв гэнэтхэн огцруулав гэсэн асуултад маш олон хариулт хөвөрч байна. Уг нь тэрээр албаа хүлээж авсан даруйдаа “Н.Алтанхуяг Ерөнхий сайд шинэ төмөр зам барих төслийг Монголын улс төр,

Улаан нүдэн гарагаас төмөр зам, вокзал илрүүлэв

Жозеф Скиппер энэ тухай анх мэдэгдэхдээ тэнд галт тэрэг ч байгаа хэмээв. MIGnews-ийн мэдээлсэнээр Скиппер нь хиймэл дагуулаас авсан гэрэл зургийг түшиглэн өөр бусад гараг дээрч нарийвчилсан судалгааг хийдгээрээ алдартай виртуаль археологич гэнэ. Тэгвэл Улаан нүдэн гарагийн хэд хэдэн гэрэл зургаас тэр төмөр зам эсвэл олон урсгалтай авто зам байгааг

Шинэ төмөр замын ачааг “Монголын төмөр зам” нуруундаа үүрнэ

Өнгөрсөн мягмар гарагт болсон Засгийн газрын хуралдаанаар Төмөр замын талаар төрөөс баримтлах бодлогын хэрэгжилтийг хэлэлцсэн. Үр дүнд нь Даланзадгад-Таван толгой-Сайншанд-Баруун-Урт-Хөөт-Чойбалсан чиглэлийн буюу Сайншандад босох учиртай аж үйлдвэрийн паркийг дэмжихэд чиглэсэн 1100 км төмөр замын суурь бүтэц барих тусгай зөвшөөрлийг “Монголын төмөр зам” ТӨХК-д олгосон юм. Ямартай ч 2010 оноос хойш дуншсан

Богд уулын урдуур 170 км төмөр зам тавина

Төмөр замын хүчин чадлыг нэмэгдүүлэхийн тулд шинэчлэлт хийх зайлшгүй шаардлагатай. Юуны өмнө гол зам болох 590 км замыг шинэчлэх шаардлагатай юм. Төмөр замын компаниудаас өөрсдийн нөөц боломжидоо тулгуурлан тодорхой хэмжээний шинэчлэлтүүд хийж байгаа.   Энэ нь ихэвчлэн төмөр замын хөдлөх бүрэлдэхүүнд хийгдэж буй шинэчлэл бөгөөд төмөр замын хүчин чадлыг нэмэгдүүлж, хүнд даацын

Монголын төмөр замын хариуцлаггүйн улмаас 2-хан настай хүү насаараа өрөөсөн гаргүй болж үлдлээ гэж үү.

Энхтөрийнх 2 хүүтэйгээ Дархан-Уул аймагт халуун ам бүлээрээ амар тайван амьдарч байсансан. Монголын төмөр замын буруутай үйл ажиллагааны улмаас нэг л өдөр тэдний амьдрал орвонгоороо эргэжээ. 2010 оны 5-р сарын 21 өдөр 15 настай Мөнхтэнгэр хүү нь 2 настай дүүгээ тэврэн вакциныг нь хийлгэхээр өрхийн эмнэлэг

ТӨМӨР ЗАМД ДУРЛАСАН ХАР МУУР

Монголчууд төмөр зам дагасан хий үзэг дэлтэй болов. 1948 онд төмөр зам ашиглалтад орсон гээд бодохоор олон жил орогносон хий үзэгдэл болж таараад байгаа юм. Монголын төмөр замыг хэн ч сонирхоог үй тэр үед унтаж байсан мөнөөх ашиг сонирхлын хий үзэгдэл Тавантолгойн сургаар хар муур болон

УБТЗ-ын Оросын талын 50 хувийг эзэмших боломжтой байжээ

Тэртээ 1990-ээд онд ЗХУ-д өөрчлөн байгуулалтын салхи сэвэлзэж, Монголд Цагаан морин жилийн хувьсгал мандахад ЗХУ задарч нэлээдгүй хямралд ороод байв. Тухайн үед РЖД хувьцаат нийгэмлэгийн эзэмшилд байсан УБТЗ-ын 50 хувийг УБТЗ-ын дарга асан Комаров ердөө зургаахан ширхэг хуучин зүтгүүрээр “тулах” саналыг тавьж байсан гэвэл та лав

Улаанбаатар Төмөр Зам ХНН “луу унжив уу”эсвэл “ВЕТ” компани мөнгө завшсан уу

Манай цахим хуудаст барилгын ажил эрхэлж байсан 40 гаруй иргэний төлөөлөл хандлаа. Тэд Дорноговь аймгийн Сайншанд хотод барилгын ажил эрхэлдэг ажээ. Сайншанд хотод баригдаж буй Улаанбаатар Төмөр замын ажилчидын 70 айлын орон сууцны барилгын ажлыг гүйцэтгэж буй “ВЕТ” компанийнхан 40 гаруй ажилчидынхаа цалинг тавилгүй гурван

Төмөр замын зарим чиглэлд өөрчлөлт оруулав

Үндэсний их баяр наадмын үеэр УБТЗ-аас зорчигчдод зориулан нэмэгдэл галт тэрэг аялуулах цагийн хуваарийг баталжээ. Наадамчдыг хурдан морины уралдаан үзэхэд нь зориулан Улаанбаатар-Давааны, Даваа-Улаанбаатарын чиглэлд нэмэгдэл 303/304, 305/302 дүгээр галт тэрэг Толгойт, Эмээлт өртөөдөд зогсолт хийн аялах юм байна. Түүнчлэн энэ сарын 10-13-ны өдрүүдэд Эрдэнэт-Дархан-Улаанбаатар чиглэлийн 311/274